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蒙大副立井钢丝绳检测[ 01-23 17:38 ]
洛阳百科特公司于2004年注册成立,公司总部位于河南省洛阳市高新技术开发区,是一家集科研试制、产品开发、生产加工、市场营销及国外代理于一体的矿用产品的专业型高科技企业。2014年6月16日,洛阳百克特检测检验技术大象彩票充值中心注册成立,为全国各地的钢丝绳做检测服务。公司主要检测设备有钢丝绳无损检测仪、微机屏显示卧式拉力试验机、微机控制电子万能试验机、阿克隆磨耗试验机、摩擦磨损试验机、简支梁冲击试验机、数显密度计等实验设备。 2015年,正式获得河南省质量技术监督局颁发的实验室资质认定证书。证书的取得,充分证明了公司的基本
潘一煤矿副井绳槽数控车削培训指导[ 01-22 17:09 ]
数控绳槽车削装置是洛阳百克特公司针对矿井提升机衬垫切削和天轮衬垫切削设计研发的专用设备。该机床能够有效地解决老式切削设备切削绳槽时存在的啃刀、震刀、切削精度低、切削时间长效率低下、劳动强度大等问题,并且易于操作,安全高效。该机床在首次安装调试后,具有统一的基准,可以非常容易的做到多条绳槽经过切削后,切削绳槽深度的一致性,保证绳槽底径相同。将切削前后的绳槽切削深磨数据进行对比,就很容易判断出某条绳槽的磨损程度,为矿方钢丝绳调整及检修工作提供参考依据。11月,百克特技术人员前往淮南对潘一矿购买百克特的数控绳槽设备进行技
摩擦衬垫的摩擦系数与有损保护[ 01-21 16:43 ]
摩擦系数是摩擦衬垫最重要参数,它的大小决定着提升机的提升能力和运行安全性、稳定性。不同的材料,不同的对偶摩擦付,以及之间的介质不同,反映的摩擦系数也不同。衬垫摩擦系数通常是在钢丝绳、油脂确定的情况下,在实验室测得的,衬垫的摩擦系数有三个值:测试值、许用值、设计值。测试值、许用值、设计值三者之间存在一定的关系,目前设计院认可的数值关系为:测试值≥1.1倍许用值,许用值≥1.1倍设计值。目前国产高摩衬垫的摩擦系数测试值在0.28左右,那么其许用值0.25,设计值0.23。多年的工矿经验和实践中一般认为测试值
圆股钢丝绳与百克特综合服务[ 01-17 17:09 ]
圆股钢丝绳作为矿井提升系统的重要设备,它的安全运行对于整个系统来说至关重要,而百克特自引入圆股钢丝绳之初就将钢丝绳的维护提上了日程,摩擦驱动系统综合维护的内容也是围绕钢丝绳而展开。目前,百克特拥有四项金牌服务,钢丝绳的除油、钢丝绳的涂油、钢丝绳无损检测以及摩擦衬垫的绳槽车削。这四项服务围绕钢丝绳的维护而展开,该服务是对钢丝绳全面维护的一种探索。 钢丝绳出油,直接的影响就是摩擦系数不够而导致滑绳,而百克特的除油服务通过除油粉剂除去多余的油脂,恢复钢丝绳正常的运行状态,可有效的防止滑绳事故的发生。钢丝生的缺油
国产摩擦衬垫技术正在不断发展前进[ 12-25 09:13 ]
 摩擦式提升机是利用钢丝绳与衬垫之间的摩擦来传递动力的,衬垫摩擦性能的好坏对其安全运行和钢丝绳的使用寿命产生直接影响。国际上摩擦衬垫一般为热固性材料,该类型的衬垫组织均匀致密,性能长期稳定,特别在关键性能摩擦系数的稳定性方面表现突出。而国产衬垫衬垫主要为热塑性材料,由于分子结构和组织方面的缺陷,不利于材料组织的改进和使用性能的长期稳定。但是,近年来随着国家自主创新理念的不断深入,国内各摩擦衬垫生产厂家对于摩擦衬垫技术的研究也在向前推进。如国内市场上出现的G30高摩衬垫,虽然它是国产衬垫主流的热性型材料,但
钢丝绳涂油维护是如何操作的呢?[ 12-24 14:30 ]
钢丝绳在整个使用周期中,需要对其进行专业的定期的涂油维护才能够保证钢丝绳在一个非常良好的状态下运行,涂油维护能够保证钢丝绳的内部油量平衡,还能够在钢丝绳表面形成一层油膜有效的阻隔外部环境给钢丝绳带来的侵害。钢丝绳涂油维护是如何操作的呢?有着丰富涂油维护经验的百克特来告诉你!首先,我们需要确定钢丝绳的维护周期。在国内,关于钢丝绳的涂油维护,《煤炭安全规程》第411条规定:“对使用中钢丝绳,应根据井巷条件及锈蚀情况,至少每月涂油一次。”在国际上,对于提升钢丝绳有着这样的规定:圆股钢丝绳和三角股钢
临涣煤矿副井钢丝绳无损检测[ 12-19 16:58 ]
洛阳百克特位于河南省洛阳市,但我们的服务领域面向的则是全国各地。洛阳百克特专业的服务人员,可根据客户的需求对全国各地的钢丝绳进行无损检测服务。目前已为矿山、索道、港口、桥梁、电梯等行业的钢丝绳做过无损检测服务,并取得用户的一致好评。这次检测百克特与安徽检测中心一起到淮北临涣煤矿进行的无损检测服务,该矿钢丝绳已使用两年,该跟换新绳了,但是矿上想延期使用,因此想要对钢丝绳进行全面的检测,预估钢丝绳的整体情况,查看是否能继续使用。检测在井塔六楼导向轮对侧,通过检测图形发现钢丝绳状态较好,检测数据已发回公司。下图为现场图片
哈图金矿千米井钢丝绳无损检测[ 12-18 17:39 ]
钢丝绳的使用安全是人们长期以来一直关注的问题。无损检测是指现场为主的非破坏性检测。在不改变钢丝绳状态和使用性能的前提下,直接对使用中的钢丝绳损耗进行测试,进而推测其残余使用寿命和承载能力。
皖北煤电钱营孜煤矿主井绳槽车削[ 11-26 09:45 ]
数控绳槽加工机床是洛阳百克特公司针对矿井提升机衬垫切削和天轮衬垫切削设计研发的专用设备。
百克特为某矿提供售后技术支持[ 11-22 17:49 ]
洛阳百科特是目前国内唯一一家可以进行摩擦驱动系统维护的企业。我们提出以“服务带动销售”的营销模式,让百科特公司在矿上行业拥有良好的美誉。
珠海港港机滑轮改造[ 11-21 15:12 ]
滑轮安装低摩擦系数衬垫对于钢丝绳和滑轮的保护效果非常明显。滑轮改造项目确实可以延长钢丝绳和滑轮的使用寿命,减少更换频率。
山西新升煤业副井车削服务[ 11-20 14:37 ]
数控绳槽维护设备又称绳槽车削装置是洛阳百克特公司针对矿井提升机衬垫切削和天轮衬垫切削设计自主研发的具有自主知识产权的设备。目的是为了解决原有提升机绳槽加工光洁度不高、加工深度控制不精确、绳槽宽度无法保证、车削加工时劳动强度大、车削加工时比较危险等问题。
成都轨道架桥机钢丝绳无损检测[ 11-19 15:45 ]
10.9百克特技术人员携带钢丝绳无损检测仪至成都简阳对中国水电四局提梁机及架桥机钢丝绳进行无损检测服务。
百克特为淮南某矿副井单双罐钢丝绳进行车削服务[ 11-09 16:30 ]
在摩擦衬垫运行初期,为了能够保证钢丝绳和衬垫完全的匹配,我们需要在衬垫新安装并负载运行后,通过绳槽车削对衬垫进行修整,保证钢丝绳与衬垫形成完美的搭档关系。
矿用钢丝绳选型需要考虑的几个主要因素[ 11-06 15:26 ]
一、 井深对钢丝绳选型的影响  由于浅井开采技术的成熟,钢丝绳的选型已经过多方的论证和研究,在这里,我们着重谈一下深井钢丝绳的选型。  近年来随着经济的发展,我国对于矿产资源的需求量大幅度增长,促使我国的地下矿产资源的开采不断向深层扩展,深井开采和运输问题受到国际不少专家学者的关注。  南非、加拿大等矿业发达国家,井深800-1000m时称为深井开采;德国800~1000m的矿井称为深井,超过1200m的成为超深井;日本把深井的临界深度定位600m;英国和波兰则界定为750m;  考虑到我国当前矿山开采的客观实
9月百克特前往淮南为某矿安装张力检测设备[ 11-02 15:09 ]
金秋九月,秋高气爽,我司技术及服务人员前往淮南某矿进行张力检测设备安装的工作,这次安装工作有点小曲折,但还好结果双方都很满意!  进行了两次设备安装。本次安装工作有点,但9.5-9.7日,我司首次前往该矿,对其进行张力检测仪的安装,但期间因衬块尺寸及安装审批问题导致第一次未能安装成功;     待各项问题解决后,我司第二次前往该矿顺利进行安装,初步安装完毕后,我司技术人员进行调试工作,数据显示运行基本正常,但因传感器安装位置相对存在偏差,数据存在个别失真现象,调整后将会对数据采集进
百克特为淮北某煤矿进行尾绳检测[ 10-29 17:33 ]
矿用钢丝绳检测服务一直是百克特的特色服务项目,我们为中国多个矿山行业做过钢丝绳有损或者无损服务,9月我司前往淮北某矿对其矿上绳经60mm的钢丝绳进行了尾绳无损检测服务。  该矿钢丝绳于2018年9月11日安装,安装时间才1个多月,本不需要进行检测,但是由于钢丝绳在换绳过程中造成钢丝绳弯曲变形,矿方想了解钢丝绳损伤情况,因此才让我司对其进行无损检测。  我司应矿方需求抵达淮北,对该矿3根尾绳进行了检测,这三根尾绳检测后共出现5处变形,其中1#绳和2#绳各一处,3#绳出现3处。  检测报告已发客户。检测结束后,我司人员
桥索检测专家百克特,为港珠澳大桥开通喝彩![ 10-25 09:45 ]
百克特的技术团队目前已经为番禺大桥,白沙洲大桥,清水河大桥,月湖桥等桥梁做过多次安全体检,检测结果的准确性得到客户广泛认可,为客户对桥梁维护提出建设性意见。
百克特为珠海高栏港港机进行滑轮改造[ 10-22 14:34 ]
百克特无损检测技术发现了客户的问题,专业的团队为客户定制解决方案,解决了客户的问题。这就是百克特,发现问题,解决问题的专业解决方案V定制专家。
百克特为矿山钢丝绳做无损检测[ 10-17 10:46 ]
百克特矿用钢丝绳无损检测始于2010年。国际一流的设备,强大的国际力量支撑,以及高素质的技术团队,使得百克特无损检测八年间在业内声名鹊起。八年间在全国各地200余个矿井,进行过超过1000次的无损检测服务。无损是落地式提升机,井塔式提升机抑或是缠绕式提升机,百克特都可以进行专业的无损检测服务。检测结果的准确性,重复性被客户广泛认可。
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